近年来网上购物越来越普及，越来越方便，线上下单、门口收件，在我区主城区早已不是新鲜事，其他街道、镇也有相应的快递驿站，极大便捷了老百姓的生活。据了解，由于我区农村业务量小、客户比较分散、交通不方便等因素造成配送成本增加，导致我区快递还没有实现“快递进村”，快递公司只将包裹配送到街镇，居住在村级的消费者还需到街道或镇上拿寄货物，少则跑几公里多则跑十几公里，一定程度上限制了农村的网上消费，也给消费者网购和日常购物带来了极大的不便。尤其是农村老年人和空巢老人，部分远在外地的子女想网购快递回家孝敬老人，因为就近不能接收而未成。农村快递物流最后一公里打通后，工业品下乡，农产品上行也就更畅通了，有助于促进城乡一体化。为此，提出以下建议：

一是提高认识强化引领。打通农村物流“最后一公里”，有效推进脱贫攻坚和乡村振兴，是我为群众办实事的有效举措，也是促进农村电商产业发展的有效载体。建议区政府及相关部门要高度重视，将此项工作纳入主要工作议程，尽快出台相关政策，统一安排，统一运行，统一调度，统一管理。

二是充分调研合理规划。建议区政府及相关部门针对当前我区农村快递业务量进行调研摸底，根据街镇各村、各社区的快递业务量与辐射范围，以及交通、道路、物流费用等，因地施策、科学规划、统筹布局物流基础设施建设，对农村快递配送点进行合理的选址，优化布置村级网点，逐步建立与之匹配的配送点或配送中心，实现由“快递到乡”到“快递到村”的转变。

三是整合资源形成合力。农村物流配送是一个系统工程，涉及多个方面，需要多方联动配合。建议区政府及相关部门全面落实国家快递下乡有关政策，以政府引导、市场主导为原则，整合各方资源，降低经营成本，减少资源浪费，建立激励机制，探索建立城乡物流“一体化”运营体系，有效提高农村物流网络的连接度和覆盖面。